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N-BOX


引越しに伴い、増車。

僕の100%通勤用としてHONDAのN-BOXを購入。
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人生初の軽自動車です。

軽といっても侮れません。何故かというと、その価格、。

普通にFITとか買える金額です。何で軽にこんな出費しないといけないのか?ただ単純に元々好きなデザインだったりするわけです。もっと手頃な軽自動車なんて腐るほどあるのですが、やっぱり飽きなさそうな車にしました。軽自動車というだけで妥協している部分が大きいのに、デザインにまで、というのはやはり受け入れ難い、、、。

義母のワゴンRを乗ったときにも思いますが、今までの軽自動車は“頑張って走ってる感”がどうしても強かった。しかし、このクルマにはそれがまったくない。実に快適な走行性能です。街乗りなら、僕は断然プリウスよりも快適ですね。

価格も価格なので、室内の質感も相当高い。これならそれなりに値が張っても仕方ないな、と思えるクルマです。正直、納車までは中古のコンパクトカーで良かったかな?と多少後悔もしていたのですが、乗った途端、その思いは吹き飛びました。良い買い物したな、って思います。

年齢的にメッキパーツだらけのグリルまわりはちょっと恥ずかしいので、ゆくゆくはその辺だけでも手を加えたいなと。


posted by backy at 00:44 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


California face lift


フェラーリのカリフォルニアがフェイスリフト。
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ヘッドライト周辺は最近のフェラーリのデザインそのものって感じですが、かなり手を加えられた印象になりますね。元々オープンフェラーリは魅力的だと思っていたのですが、もとのヘッドライトが丸みがあり過ぎて好きになれなかったけど、この顔周りは非常に良い感じ。
posted by backy at 22:00 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


new C-class


メルセデス・ベンツの中核を担うモデル、Cクラス。

そんなCクラスの新型。
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予想以上に“小型Sクラス”感が強いですね。新型のSが僕は好きな感じなので、これはこれで良い気がします。Sそっくりなだけに、「小ベンツ」と呼べないオーラが、。

インテリアはこんな感じ。
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posted by backy at 22:49 | 東京 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


VOXY


新型『VOXY』の実車を早速見せてもらいました。
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普段、ゴルフの行き帰りなどでSさんのアルファードを運転する機会が多いので、どうしてもあのクラスと比較してしまいます。いけないと分かっていても、。個人的な意見としては、値段以上の差があるのかないのかは分かりません。

でも、今回の『VOXY』、ちょっと期待値が大きかったぶん、こんなものか、、、的な感じでした。勿論デザイン面で、です。内装はまぁそれなりだけど、シートアレンジとかはちょっと良いかもしれません。っていうか、値段的にいったらこれだけやってくれたら十分かもしれません。

僕が一番テンション下がったのが、この画像のちょっと厳ついエアロが着いたモデルはハイブリッドにはないということ。これじゃなきゃちょっとナシですね。いろいろ着いたぶん車重が増すのでハイブリッドには向かない、という説明でした。納得は出来ますけどね、。なんだか微妙です。

じゃあハイブリッドにエアロ着ける方法があるけど、そうするともうちょっと頑張ってアルファードっていう選択肢もできちゃう。でも、燃費性能だとなぁ、、、と、いろいろ考えさせられちゃう新型『VOXY』なのでした。
posted by backy at 02:00 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


VEZEL


CMで観る限り良い感じですね。ホンダのコンパクトSUV『VEZEL』。
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けっこう最近のホンダはNシリーズも良いし、フィットもなかなかだし、気にはなっていたのですが、CM観てハッとしました。

で、調べてみたら開発者のインタビューかなんかを見つけました。
やっぱりこのクラスでは有り得ない装備がふんだんに盛り込まれているようです。社内では「CR-Vを潰す気か」なんて意見もあったそうですが、CR-Vよりもはるかに良さそうですよね。実際すでに納車は3ヶ月待ちだとか。

インテリアも拘ったようですが、なるほど、良さそうです。
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インテリアの色具合にもよるのでしょうけど、質感とか高そうですね。

オデッセイもガラッと変えてきたし、ホンダ、攻めてきてるなぁ、、、。
posted by backy at 02:00 | 東京 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


new VOXY


いつかはアルファードなんか欲しいなって思っていたのですが、どうやら新型VOXYけっこう良さそう。
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ハイブリットはPRIUSと同じらしいので、燃費も実際は10km/ℓ後半は走りそうとのこと。このサイズで15km/ℓ以上走ってくれたら、もう最高ですね。

デザイン的にはちょっとやんちゃな感も否めませんが、兄貴分のNOAHがコレ、。
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色の問題もあるかもしれませんが、いきなり落ち着きますね、、、。

今月後半にお世話になってるNetzに展示車と試乗車は入ってくるらしいので、インテリアの感じとか見てみようと思っています。
posted by backy at 23:05 | 東京 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


Nissan IDx


東京モーターショーで気になったのが日産の『IDx』というコンセプトカー。
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3ボックスのセダン型をベースにした普段乗りの『IDx Freeflow』とスポーツ車の『IDx nismo』。
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ハコスカやケンメリの再来か?と思いました。僕は常々ハコスカのボディに今のGT-Rとまでは言わないまでも、Zくらいのエンジン乗せたら最高に楽しいクルマになるだろうな、って思っていたので、この手のコンセプトカーは大歓迎です。トヨタの『86』も世界的にヒットしているみたいですしね。それなりの価格帯でだしたら、乗りたいと思う若者はいるのではないでしょうか。

でも、『86』もそうだけど、やっぱり僕ら世代以上がワクワクするクルマかもしれませんね。このままというわけにはいかないですが、これに近い感じだったら、少なくとも僕は乗ってみたいです。

インテリアはもろコンセプトカーな感じで。
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FJクルーザーみたいに、あえてレトロなインテリアのほうが面白いかもしれませんね。
posted by backy at 01:00 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


Macan


ようやくベールを脱いだ、ポルシェの小型カイエン『Macan』。
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それぞれが持つ、自動車メーカーのデザインをSUVに落とし込むということにおいては、本当にポルシェは巧いなって思います。ちょっと抜きん出ている。いち早くSUVのデザインをやってきて、円熟の域に達してきた感がありますね。本当に美しい。

顔はCayenneだけど、リアのデザインは自然で良い感じ。リアにかけてのラインも実に綺麗。ステーションワゴンのようなラインでもあるような。

そしてインテリア。
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質感はさすが高そう。

これで500万円からみたいなので、ビジネス的には相当成功しそうですね。国内でもランクルは勿論、レクサスのRXなんかもちょっと厳しくなってくるでしょう。高級SUV市場はポルシェがリードしている感じ。
posted by backy at 02:00 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


S-class Coupe


メルセデス・ベンツのSクラス クーペ。
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ここのところのメルセデス・ベンツはどうもイマイチなデザインが多いと思う僕なのですが、やはりハッとさせられるデザインをちょいちょい出してはきますね。それが僕の中でSクラス クーペ。

コンセプトモデルのようですが、Sクラスファミリーとしてクーペを出すというのは公式にアナウンスされているし、けっこうこの感じで出してきたら良いのではないでしょうか?CLクラスがSクラス クーペ、という位置付けになるのでしょう、きっと。
posted by backy at 00:31 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


GLA


今更ですが、メルセデス・ベンツのGLA。
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上手くまとまってるなという印象。BMW、アウディといったライバル社の競合車種と比べても好きな感じ。最近のメルセデスは小さいモデルが好印象です。

それにしても、国産でもこのサイズのSUVって存在しますが、そんなに需要あるんですかね?燃費性能からいってもコンパクトカーの必要性は高まってるのは理解出来ます。が、各メーカー参入しすぎなような気も、
。ってことは需要があるということか、。

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posted by backy at 23:02 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


BMW Pininfarini Gran Lusso Coupe


引き続き車ネタ、BMWネタですが、

BMWとピニンファリーナとのコラボレートでよって製作されたグランルッソクーペ。
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いやぁ、セクシーですね。シャンパンゴールドのようなボディカラーがよりいっそう妖艶さを醸し出しています。X5にちょっとでも爪の垢を、、、。

このグランルッソクーペが存在を噂されている8シリーズのデザインスタディなのか、単なるコンセプトカーなのかは不明。6シリーズもあることだし、仮に8シリーズがこのラグジュアリークーペだったとしたら、需要があるのか?ちょっと疑問ですが、非常に美しいクルマであることには違いない。

それよりも、SLクラスのスーパースポーツがあっても良いのでは?Z4くらいしか今のBMWにはありませんからね。

インテリアでは、Foglizzo社製のブラックとタバコブラウンのレザーや、ニュージーランド産のカウリウッドを使用しているそうです。
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質感が凄く良さそう。インテリアを見る限り、市販車といわれてもおかしくないリアリティがありますね。
posted by backy at 01:00 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


BMW new X5


BMWの新しいX5。そのオフィシャルです。
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ここ最近のBMWは、個人的にはメルセデス・ベンツよりも良いかなって思っていたのですが、このX5は正直残念ですね。フロントマスクが完全に3シリーズ。3シリーズのヘッドライトがキドニーグリルに繋がっている感じ、僕は好きじゃありません。

初代、2代目と、X5はBMWのなかでも好きなモデルだっただけに、余計に残念、。
posted by backy at 21:36 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


new S-class


メルセデス・ベンツの次期Sクラス。
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メルセデス・ベンツとしてはヘタこけないモデルだけに、個人的にはかなりの力作と感じました。重厚感もあり、モダンさも感じられ、絶妙なバランスだと思います。現行のSも僕は凄く好きでした。ちなみに、その前はちょっと重厚感がなくてイマイチでした、。

ロングボディもあるみたいで、さらにそのロングボディをベースにしたものがマイバッハの後継になるようなので、尚更失敗は許されないだけに、相当大変だったろうと思います。

個人的にはリアのデザインが好きですね。いつだったかのマジェスタに似てます。

インテリアは高級感は勿論のこと、ところどころに近未来チックな部分が散りばめられているようです。が、特にステアリングがかなり個性的。
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先進的な気もするし、レトロな気もするし。

さて、世界の富裕層はどういう判断をするのでしょうか、、、?

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posted by backy at 01:00 | 東京 🌁 | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


LEXUS new IS


LEXUSのISがモデルチェンジ。
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どうでしょう?この感じ。LEXUS、やっぱり迷走しちゃってる感があるように思うのは僕だけでしょうか。LSのフェイスリフトもそうだし、どうも惹かれないものばかり、。

ヘッドライトの下がスウッシュみたい。
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インテリアも目新しいこともなく、、、。
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乗り心地が良いのは間違いないはずなのだから、余計に惜しいなって思っちゃう、。
posted by backy at 01:00 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


Hermès x Hyundai Equus Limited Edition Concept


今までも度々自動車メーカーとコラボレートしてきた『Hermès』ですが、今回パートナーとして選んだのが韓国の『Hyundai』。

そのHermèsのテイストが散りばめられた『Equus』。
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僕が思うに、この車がどうこうではないと思うんですよね。

自動車業界に限らず、中国、韓国との勢いの差をまざまざと感じさせられた感じ。11月の東京モーターショーで“ビッグ3(GM、フォード、クライスラー)”は不参加というし、完全に日本はナメられてますね。というか、これが世界の中での今の日本の立ち位置ということでしょう。

残念、、、。
posted by backy at 22:19 | 東京 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


Audi S8


AudiのS8。
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今までずっと思ってきたことですが、Audiってやっぱり大きい車のデザインがあまり上手くない気がします。全モデル良くも悪くも統一感があるデザインなので、一目でAudiって分かるんだけど、やっぱりこのデザインは大きいものには合わないのかなぁ、。

同じ価格帯で魅力的な車も多いですからね。僕だったらSクラス選ぶだろうし、7シリーズというのもある。何ていうんだろう、、、。高級感が薄いのかな?

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posted by backy at 01:00 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


LaFerrari


世界中のフェラーリファン待望のエンツォ後継モデル、『ラ・フェラーリ』。
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何と言ってもフェラーリ初のハイブリッドというのが面白い。でも、そこはさすがフェラーリ。“エコ”なハイブリッドなわけもなく、6262ccのV型12気筒エンジンは、最大出力800psを発生。これにフェラーリのハイブリッドシステム、「HY-KERS」から、モーターの最大出力163psが加わって、システム全体で963psという聞いたこともないような圧倒的パワーを引き出すそう。

まぁ、中身は想像もつかないような数値ですが、デザインは久しぶりにカッコいいフェラーリ、って感じがします。
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リアも良い感じ。
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まるで戦闘機のお尻です。

インテリアはラグジュアリーというよりスパルタンな印象。
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この感じがまた良いですね。まさにレーシングカーといった佇まい。

499台限定のところ、購入希望者が1000人を超えているというから凄いマーケットですね。1億6000万円もするのに、、、。
posted by backy at 01:00 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


Range Rover Sport


15年ほど前、同志社大学に行っていたR君が当時付き合っていた彼女と車で東京まで遊びに来てくれました。で、その彼女が乗っていたのが、Range Rover。実物を見たことなんてなかったけど、意外に大きい車だったんだと思った記憶があります。ただ、故障が多過ぎるって言っていましたが。20歳そこそこでRange Rover、ちょっと訳アリな子だったけど、凄く良い子だったなぁ、。

それはそうと、新しいRange Roverのスポーツ。
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Range Roverってあまり興味ないというか、これ選ぶなら他に魅力的な選択肢がいろいろあるというか。でも、今回のは良いですね。EVOQUEあたりから気になるようになったLand Roverです。

で、サイズがAudi Q7と同等みたいだから、相当大きいですね。

さぁ、どうでしょう?
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posted by backy at 21:48 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


Lamborghini VENENO


ランボルギーニがジュネーブモーターショー13で初公開した、創業50周年記念車。

その名も『VENENO』。
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このVENENO、『アヴェンタドールLP700-4』のシャシーやメカニズムがベース。そして何と言ってもこのアグレッシブなデザインの専用ボディ。ミッドシップに積まれる6.5リットルV型12気筒ガソリンエンジンは、最大出力が700psから750psへ引き上げられ、最高速は355km/hと、ランボルギーニ歴代最速を誇るといいます。

ちなみにVENENOの価格は日本円で3億6千万円。限定4台(うち1台はランボルギーニ所有)のみが生産されるそうですが、すでに完売しているとの情報も、、、。

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これはちょっとズルイですよね。カッコ良過ぎます、、、。

インテリアもらしい感じで。
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もうほとんど戦闘機のよう。
posted by backy at 16:12 | 東京 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars


Mercedes-Benz CLA


メルセデス・ベンツのAクラスベースのセダン、『CLA』。おそらく『CLA45 AMG』も設定されると思いますが、この画像がそうでしょう。
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これは巧くまとめてきましたね。特にリアのデザインはかなり良い。ホイールが黒だからより締まって見えます。これは売れそう。

シルエット的にはCLAというだけに、CLSっぽいセクシーさが感じられます。ベースがAクラスでも全長はCクラスより少し大きくなるみたい。そこがまたユニークなところですね。現行Aクラスもかなり僕は好きな感じ。それに引き換えEとかちょっとないなぁ、。小さいサイズは頑張っているのに、大きいほうがどうも、。個人的には次期Sクラスもちょっと心配です。

インテリアは、まぁAな感じでしょうか。
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posted by backy at 01:00 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | cars

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